耐候性試驗
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18566398802標準號:SAE J1563_201604
發(fā)行日期:04/05/2016
發(fā)行方:STANDARD by SAE International
中文名:涂漆汽車零件的實驗室循環(huán)腐蝕試驗程序指南
英文名:Guidelines for Laboratory Cyclic Corrosion Test Procedures for Painted Automotive Parts (Stabilized: Apr 2016)
本指南適用于在實驗室循環(huán)試驗中評估涂漆汽車零件腐蝕性能的工程師和科學家。該指南旨在幫助確保測試結(jié)果可用于得出有關研究變量的結(jié)論,而不會被測試程序本身所混淆。該指南還可作為一種手段,幫助這類試驗的使用者獲得良好的實驗室間結(jié)果一致性。
These guidelines are intended for those engineers and scientists who evaluate the corrosion performance of painted automotive parts in laboratory cyclic tests. The guidelines are intended to help ensure that the results of the tests can be used to reach conclusions concerning the variables under study without being confounded by the test procedure itself. The guidelines also serve as a means to assist users of this type of test in obtaining good inter-laboratory agreement of results.
美國Q-LAB品牌Q-FOG系列的CRH型號,可以滿足SAE J1563的相關測試需求。
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下列所述是部分常用的測試方法。以下測試條件是對各種標準、測試方法和操作的簡述。如欲獲得更詳細的資料,請參閱相關的標準。其它的測試循環(huán)可能更符合您的要求,SAE J1563 作為循環(huán)測試指導的來源是很有用的。
名稱 | 應用領域 | 相關標準 |
Prohesion 循環(huán) | 工業(yè)防護涂料 | Prohesion |
腐蝕/紫外老化循環(huán)測試 | 工業(yè)防護涂料 | Prohesion |
汽車CCT暴露 | 汽車工業(yè) | GM 9540P/B |
日本汽車循環(huán)腐蝕性測試 | 汽車測試 | CCT-1/CCT-4 |
CCT酸雨 | 汽車測試 | M609 |
目前,有很多鹽霧腐蝕性測試方法可供選擇,每種方法各有利弊。有些研究人員認為鹽霧條件優(yōu)于浸泡條件。有些則選用特殊電解液來模擬酸雨。但多數(shù)選用的是自動化鹽霧箱。對不同的暴露溫度、持續(xù)時間和暴露順序的設定仍有爭論,所以對循環(huán)時間的修正和腐蝕溶液改進的研究將毫無疑問地繼續(xù)進行下去。但是,對于大多數(shù)材料來講,循環(huán)腐蝕性測試結(jié)果比傳統(tǒng)的鹽霧噴淋更真實,這是大多數(shù)人的共識。
溫馨提醒:本SAE J1563_201604可能存在更新的版本,建議尋找SAE J1563_201604的發(fā)行商確認。
Q-FOG CCT1100鹽霧腐蝕試驗機具有1103升大容量測試能力,可在一臺機器中實現(xiàn)高濕度、干燥、靜止、加熱等多個不同的循環(huán)測試條件。
Q-FOG CCT1100 馬上詢價Q-FOG CRH1100是一款的具有相對濕度控制功能和溶液噴淋功能的鹽霧試驗箱.
Q-FOG CRH1100 馬上詢價Q-FOG CRH600比起SSP/CCT鹽霧試驗箱增加了一個可調(diào)濕度控制功能,這意味著CRH鹽霧試驗箱具備更廣泛的標準適用范圍。
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